下一代宝马iDrive将在X1和下一代X2上推出，作为预告片，该公司发布了一系列视频，展示了它的功能。

(资料图)

需要明确的是，由于新的iDrive9系统需要硬件升级，该公司将无法使用无线(OTA)更新来升级已经交付给客户的X1。这意味着对于那些在美国推出新X1后不久购买新X<>的人来说，这将是一个令人沮丧的消息。

尽管如此，看看该公司为新系统准备了什么还是很有趣的，尤其是大量的定制将使司机的生活更轻松。

iDrive9系统运行Android开源软件，旨在始终在主屏幕上访问驱动程序常规使用的所有内容。例如，这样可以更轻松地更改加热座椅温度或歌曲选择，而无需在高速公路上以80英里/小时的速度行驶时点击无数系统。

除此之外，新系统的游戏名称似乎是可定制性的。驾驶员可以随时将屏幕背景设置为导航或个性化模式，气候位于底部，小部件位于一侧。驾驶员可以滚动浏览一系列小部件，这些小部件可以为您提供汽车信息、音乐选项等。

从顶部向下滑动可拉出您为帐户设置的快捷方式。快捷方式可以是快速拨号的人员、要连接到音频的特定设备，甚至是您经常使用的应用。在许多方面，该系统感觉更接近智能手机或平板电脑的设置。乍一看，它感觉现代而时尚，似乎可以与AndroidAuto和AppleCarPlay相提并论。

不过，有一个问题。要访问第三方应用程序，用户必须订阅BMW数字高级计划。新宝马车型提供三个月的免费试用期，但之后，可以通过月费或年费获得。

它允许用户访问更多导航选项、娱乐以及有点烦人的第三方应用程序。这对AndroidAuto和AppleCarPlay的用户意味着什么还有待观察。

这就是宝马和其他像通用汽车这样的公司如此努力地创建自己的信息娱乐系统背后的真正原因：更多的钱。通过订阅、用户数据跟踪获得更多资金，并减少向另一家公司支付服务费用。

它确实给了公司更多的控制权，并允许他们为他们的汽车定制系统。尽管如此，它也创造了充足的机会，可以在汽车的使用寿命内始终如一地从你身上榨取更多的钱。

由于这些公司试图盈利，我们理解他们为什么要这样做，但是当外面是10度，负5度的风寒，而你的加热座椅不起作用，因为你上个月忘记支付账单，我们认为不会有很多同情。