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日产汽车近日公布了其在中国区的7月份业绩,销量为59507辆,相比去年同期的100203辆,总销量同比下降了43.61%。与此同时,相较于6月份的69139辆,7月份的销量也环比下降了13.93%。 分析认为,日产汽车在中国市场销量的持续下滑,与其新能源车型未能推出爆款,以及全新车型不足有关。目前,日产的主力车型仍为轩逸、天籁、逍客等老牌车型,但这些车型的产品力正在逐年下滑,加之新能源车型的冲击,日产在国内新车市场的出镜率也在逐渐降低。 值得注意的是,不仅是日产汽车,国内整个日系车品牌都出现了明显的下滑趋势,对国人的吸引力也在逐渐减弱。以本田为例,其7月在中国的汽车销量为89691辆,同比下降32.8%。而今年1-7月,本田在中国的汽车累计销量为619382辆,销量也是连续多月下滑。 与此同时,日系车的销量下滑,几乎都被国产车企抢走。以比亚迪为例,其7月份的销量为262161辆,同比增加了61.3%,在当前国内车市中,销量和增速表现都相当惊人。 专家指出,如果日系车在新能源汽车市场上不能快速推出爆款车型,打造带头效应,其在国内的销量下滑情况可能会继续。
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